Un aspect important atunci când te informezi de prevederile legale din noul Pachet de Mobilitate este recomandat să accesezi surse sigure și de încredere.

Mai mult decât atât, este important să poți primi sprijin în ceea ce privește organizarea documentelor și verificarea respectării tuturor normelor legislative în acord cu noul Pachet de Mobilitate.

În acest articol, îți vom prezenta cele mai importante schimbări din noul Pachet de Mobilitate și cum să scapi de grijile aferente controalelor cu ajutorul CargoTrack.

Reglementări legislative în noul Pachet de Mobilitate

Sunt o serie de schimbări în noul Pachet de Mobilitate care afectează mai mult sau mai puțin transportatorii.

Printre cele mai importante adaptări în noul Pachet de Mobilitate, regăsim introducerea Declarației IMI, modificări ale minimului salariului șoferilor, a timpului de condus, dar și a documentelor necesare la bordul mașinii.

În același timp, întâlnim modificări și în cadrul transportului ușor, precum introducerea obligativității licenței de transport și a tahografului.

Despre toate aceste, regăsești în continuarea articolului.  

Documente importante – Declarația IMI și Formularul A1

Declarația IMI este o noutate în noul Pachet de Mobilitate, iar aceasta vine cu scopul de a facilita o verificare mai bună a salariilor șoferilor și ale altor aspecte importante.

Fiecare șofer detașat trebuie să aibă în posesie declarația IMI completată corect și generată până cel târziu la începutul perioadei de detașare. Aceasta poate fi emisă prin intermediul unui portal special destinat, disponibil online, care facilitează procesul de generare a declarațiilor IMI.

În cadrul acestui proces de generare a declarațiilor IMI, cel mai important este să introduci datele corect și integral, astfel încât să te asiguri că declarația IMI emisă este validă și conține informațiile necesare. Este de evitat situația în care, în timpul unui control, afli că declarația IMI nu este validă și să primești amendă.

Pe de altă parte, Formularul A1 este un document esențial care atestă plata contribuțiilor șoferilor detașați către statul gazdă. Acest document este obligatoriu și absolut necesar, în conformitate cu noul Pachet de Mobilitate.

Pentru toți șoferii aflați în detașare pe teritoriul Uniunii Europene, dar și în alte țări precum Turcia, Cipru, Serbia, Marea Britanie și Republica Moldova, completarea și deținerea Formularului A1 este obligatorie.

Acest formular are o importanță majoră, deoarece oferă șoferilor posibilitatea de a beneficia de asistență medicală în țara în care se află în deplasare. În cazul unui accident sau ale unor probleme de sănătate apărute în timpul detașării, Formularul A1 asigură acoperirea costurilor medicale.

CargoTrack îți oferă sprijin în obținerea ambelor documente, procesul fiind unul mai greu și mai lung.

Salariul șoferilor

În conformitate cu noul Pachet de Mobilitate, salariul minim pentru conducătorii auto detașați trebuie să fie în concordanță cu salariul minim al țării de detașare. Astfel, noul Pachet de Mobilitatea subliniază faptul că managerii de flotă sunt obligați să plătească șoferii detașați în raport cu nivelul salariului minim pe economie al țării în care aceștia își desfășoară activitatea.

Acest aspect este verificat de către organele de control prin cadrul declarației IMI.

Aceste controale privind declarația IMI sunt efectuate frecvent în comunitate. În cazul în care nu se pot furniza justificări adecvate și nu se respectă salariul minim al țării de detașare, angajatorii pot primi amenzi considerabile, care în medie pot ajunge la 1000 de euro.

Timpul de condus

În cadrul noului Pachet de Mobilitate, una dintre modificările importante se referă la timpul de conducere al șoferilor și pauzele aferente, pentru a gestiona mai bine timpul de lucru al șoferilor.

Conform noilor reglementări, timpul de conducere al șoferilor nu poate depăși 9 ore pe zi. Totuși, de două ori pe săptămână, acest timp de conducere poate fi prelungit la 10 ore pe zi.

În plus, într-o săptămână, timpul total de conducere nu poate depăși 56 de ore, iar într-o perioadă de două săptămâni consecutiv, acesta nu poate depăși 90 de ore. Aceste restricții au fost implementate pentru a preveni oboseala excesivă a șoferilor și pentru a asigura că aceștia beneficiază de suficient timp de odihnă între perioadele de conducere.

Cu toate acestea, există excepții în care se permite depășirea programului de muncă cu o oră sau două, dar doar pentru a ajunge la domiciliu sau la sediul companiei înainte de a începe o perioadă de odihnă. Aceste circumstanțe speciale sunt luate în considerare pentru a asigura confortul și bunăstarea șoferilor, fără a compromite siguranța și respectarea regulilor privind timpul de conducere.

Mai mult decât atât, șoferii, la fiecare patru săptămâni, trebuie să se întoarcă la sediul angajatorului sau la domiciliu, pentru a îndeplini o perioadă normală de odihnă sau pentru a compensa o perioadă de odihnă redusă.

Ce documente trebuie să ai la bordul mașinii?

Pentru a fi sigur că îți iei grijile de la orice amenzi, iată care sunt actele necesare pe care trebuie să le aibă orice șofer la bordul mașinii și să le prezinte în caz de control:

• Contractul de muncă (tradus în limba țării tranzitate);
• CMR (Convenția CMR);
• Declarația IMI;
• Atestatul Macron (dacă este cazul);
• Formularul A1;
• Tahograf (pe suport de hârtie);
• Actele necesare oricărui șofer: act de identitate, permis de conducere și atestate necesare.
• Modificări pentru transportul vehiculelor între 2,5 și 3,5 tone

O reglementare importantă introdusă în noul Pachet de Mobilitate se referă la necesitatea obținerii unei licențe de transport pentru vehiculele cu o masă cuprinsă între 2,5 și 3,5 tone, în aceleași condiții ca și pentru șoferii de vehicule grele.              

Astfel, toate vehiculele cu o masă maximă autorizată de peste 2,5 tone vor trebui să dețină o licență de transport emisă de Autoritatea Rutieră Română (A.R.R.).

Această cerință poate fi considerată un obstacol pentru managerii de transport care dețin vehicule cu o masă între 2,5 și 3,5 tone. Cu toate acestea, poți accesa oricând informații detaliate în portalul electronic al A.R.R., creat special în acest scop, pentru a te informa cu privire la obținerea acestei licențe.

O altă reglementare adusă de noul Pachet de Mobilitate pentru transportul ușor este obligativitatea utilizării tahografului și necesitatea respectării acelorași limite de conducere și odihnă impuse șoferilor de vehicule grele.

Poți citi mai multe despre acest subiect aici.

Cum te ajută CargoTrack în gestionarea reglementărilor pentru noul Pachet de Mobilitate

Specialiștii CargoTrack au experiență în acest domeniu și o expertiză cu peste 7000 de clienți care s-au confruntat cu probleme în respectarea reglementărilor legislative din noul Pachet de Mobilitate.

Te ajutăm să generezi declarația IMI în timpul stabilit de lege și îți asigurăm corectitudinea acesteia.

În plus, îți oferim serviciu complet de generare a Formularului A1, care se solicită la Casa Națională de Pensii Publice București și a cărui emitere poate dura foarte mult fără un suport aferent.

Contactează-ne acum pentru a primi tot sprijinul necesar!

The post Noul Pachet de Mobilitate: schimbări importante pentru transportul rutier din Uniunea Europeană appeared first on Detașare Șoferi.

Din această lună, toate companiile de transport care detașează șoferii în Italia, vor avea de luat în vedere noi reglementări ale legislației naționale.

Începând cu 23 februarie 2023, Decretul Legislativ nr. 27, publicat în Monitorul Oficial al Italiei prevede noi reglementări în transportul rutier internațional privind operațiunile de cabotaj realizate pe teritoriul Italiei.

În aceste articol, îți prezentăm noile reglementări de care să ții cont pentru detașare șoferi Italia.

Detașare șoferi Italia – noile reglementări

O primă reglementare importantă pentru detașarea șoferilor în Italia este obligativitatea transportatorilor de a depune o declarație specială până cel târziu la începutul perioadei de detașare, prin intermediul platformei IMI.

Dacă datele incluse în Declarația IMI se modifică în vreun fel, transportatorul are la dispoziție 5 zile să actualizeze informațiile în platformă.

Informațiile pe care trebuie să le includă această declarație sunt:

• Datele companiei de transport;
• Datele șoferului detașat;
• Perioada de detașare;
• Tipul de transport efectuat;
• Vehiculul utilizat în timpul transportului.

Pe de altă parte, Italia prevede acum pentru detașarea șoferilor faptul că este responsabilitatea conducătorului de vehicul să aibă la bord o copie a declarației IMI și documente legate de transportul efectuat în Italia.

O ultimă prevedere importantă adăugată se referă ca în cazul cabotajului, șoferul trebuie să demonstreze faptul că această operațiune a fost precedată de un alt transport internațional în drum spre Italia.

Sancțiuni aplicabile pentru companiile de transport pentru detașare șoferi Italia

Odată cu noile norme pentru detașarea șoferilor în Italia, au apărut noi sancțiuni, după cum urmează:

• Când o companie de transport nu declară un șofer angajat, aceasta va fi sancționată cu o amendă cuprinsă între 2.500 și 10.000 EUR;
• Pentru depunerea incompletă, incorectă sau în afara termenului stabilit a unei declarații, transportatorii sunt sancționați cu amenzi între 1.000 și 4.000 EUR;
• Pentru neprezentarea documentelor solicitate de către organul de control, în format fizic sau electronic, amenzile sunt între 2.000 și 10.000 EUR;
• Inclusiv după ce perioada de detașare s-a încheiat, transportatorul este obligat să furnizeze toate documentele solicitate de către poliție sau Inspectoratul Muncii, la refuzarea sau neprezentarea documentelor, amenda poate fi de până la 4.000 EUR.

Sancțiuni aplicabile pentru șoferii detașați în Italia

În acord cu noile norme, inclusiv șoferii pot fi sancționați, în cazul în care aceștia nu prezintă documentele aferente detașării pe teritoriul Italiei. Amenda poate fi de până la 600 EUR.

Echipa noastră are expertiza și experiența necesară pentru a se ocupa de documentele necesare pentru șoferii tăi. De ce să nu profiți de aceste avantaje și să ne lași să te ajutăm în acest sens?

Contactează-ne acum și lasă-ne să ne ocupăm de actele necesare pentru șoferii tăi!

The post Detașare șoferi Italia – noi reglementări appeared first on Detașare Șoferi.

Domeniul transportului este mereu într-o continuă schimbare. Este foarte important să fii la curent cu toate prevederile legislative din Pachet de Mobilitate pentru a putea evita amenzile mari și problemele apărute în timpul controalelor.

CargoTrack îți oferă consultanță gratuită și servicii profesionale, pentru a putea fi mereu sigur că ai toate documentele necesare în cazul unor controale în țară sau pe comunitate.

Dacă ai nevoie de ajutor în generarea documentelor necesare, nu ezita să ne contactezi.

1. Salariul minim pentru conducătorii auto detașați

Salariile în țările UE diferă considerabil de la o țară la alta. Un aspect îmbucurător pentru șoferi, dar mai puțin plăcut pentru managerii de flotă, este faptul că salariul minim pentru conducătorii auto detașați trebuie să fie în raport cu salariul minim al țării de detașare.

În acest sens, șoferul tău trebuie să fie plătit în raport cu salarul minim pe economie al țării în care îl detașezi, aspect ce va fi verificat în cadrul declarației IMI. Astfel, nu mai contează salarul minim pe economie în vigoare al României, trebuie să iei în considerare salarul țării de detașare, pentru a lucra corect din punct de vedere legislativ.

Controalele în ceea ce privește declarația IMI și corectitudine aspectelor precum salariul cu care este plătit șoferul sunt frecvente pe comunitate, iar amenda pentru lipsa acestor justificări sunt în medie de 1000 EUR.

Pentru a evita astfel de amenzi, asigură-te că oferi salariul șoferului în mod corect.

Ai nevoie de ajutor în generarea declarației IMI? Contactează-ne oricând ai nevoie aici.

2. Timpul de condus al șoferilor

O altă modificare importantă în Pachet de Mobilitate este timpul de condus al șoferilor și pauzele aferente.

Pachet de Mobilitate permite ca timpul de conducere să fie de maximum 9 ore pe zi, iar de două ori pe săptămână poate fi prelungit la 10 ore pe zi.

Într-o săptămână, timpul total de conducere nu poate depăși 56 de ore, iar în două săptămâni nu poate depăși 90 de ore. Cu toate acestea, există anumite circumstanțe speciale în care se poate permite o oră sau două în plus de conducere pentru a ajunge la domiciliu sau la sediul companiei, înainte de a începe o perioadă de odihnă.

Timpul de lucru include toate activitățile de transport rutier, cum ar fi:

– conducerea vehiculului;

– încărcarea și descărcarea mărfurilor;

– asistarea pasagerilor la urcarea și coborârea din vehicul;

– curățarea și întreținerea tehnică;

– supravegherea încărcării și descărcării mărfurilor;

– formalitățile administrative;

Este important de menționat că, la fiecare patru săptămâni, șoferul trebuie să se întoarcă la sediul angajatorului sau la domiciliu pentru a beneficia de o perioadă normală de odihnă săptămânală, sau pentru a compensa o perioadă de odihnă redusă prin acordarea unei perioade de odihnă mai lungi.

3. Plafonul diurnei

Există un alt aspect în Pachet de Mobilitate care oferă avantaje considerabile pentru șoferi, și anume plafoanele pentru diurna.

În ceea ce privește diurna pentru șoferii care circulă în țară, aceasta este limitată la 50 lei/zi, conform plafonului de 2,5 ori nivelul legal stabilit pentru instituțiile publice. Această limită se aplică și pentru șoferii care sunt angajați și primesc diurnă în cadrul instituțiilor publice din România.

Mai mult, în conformitate cu legea, diurna maximă pe care o poate primi un șofer în țară este de 2,5 ori nivelul legal stabilit pentru indemnizația personalului instituțiilor și autorităților publice, dar în niciun caz nu poate depăși limita de trei salarii de bază corespunzătoare locului de muncă.

În cazul deplasărilor în străinătate, diurna este limitată la 2,5 ori nivelul legal stabilit pentru diurna personalului român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni temporare. În prezent, aceasta este de 35 Euro/zi, ceea ce înseamnă că limita maximă a diurnei pentru șoferii români în străinătate este de 87,5 Euro/zi.

Această limită este calculată prin raportarea la trei salarii de bază corespunzătoare locului de muncă ocupat și multiplicarea cu numărul de zile lucrătoare din luna respectivă, urmată de înmulțirea cu numărul de zile din perioada de delegare/detașare/desfășurare a activității în altă localitate, în țară sau în străinătate.

În cazul unui control, Statul Român poate solicita direct verificarea modului în care firma de transport respectă aceste plăți către conducătorii de vehicule, prin intermediul ANAF.

4. Tahograful impus în transportul ușor

Un alt aspect care generează dificultăți pentru transportul ușor constă în obligativitatea utilizării tahografului și a necesității de a respecta aceleași limite de conducere și odihnă impuse șoferilor de vehicule grele.

În practică, șoferii care operează vehicule cu o greutate între 2,5 și 3,5 tone, inclusiv cele cu remorcă sau semiremorcă, care efectuează transporturi internaționale, trebuie să se conformeze acestor reguli și să instaleze tahograful în vehicul, la fel ca și șoferii de vehicule cu o greutate mai mare de 3,5 tone.

Soluția CargoTrack pentru a avea siguranța legislativă în Pachet de Mobilitate

CargoTrack îți oferă consultanță de specialitate în ceea ce privește documentele și nevoile legislative de îndeplinit pentru a putea avea totul în concordanță cu legile în vigoare.

Este important să poți alege o firmă de încredere și profesionistă care să te ajută în generare unor documente necesare, precum declarația IMI sau Formular A1.

Pentru a afla mai multe, contactează-ne acum!

The post Partea 2: Pachet de mobilitate – cum influențează transportatorii? appeared first on Detașare Șoferi.

Prevederile legale impuse prin acest Pachet de Mobilitate sunt foarte importante de luat în considerare, pentru a evita amenzile foarte mari și problemele cu organele de control.

Începând cu februarie 2022, noul Pachet de Mobilitate a adus o serie de schimbări cu care transportatorii trebuie să se obișnuiască și să ceară suportul firmelor de specialitate pentru a putea fi la zi cu toate documentele și rapoartele impuse.

În cele ce urmează, îți vom prezenta  toate modificările esențiale aduse de acest Pachet de Mobilitate. O serie dintre acestea le vei regăsi în partea a doua a articolului.

1. Declarațiile IMI

Pentru Pachet de Mobilitate, este foarte important faptul că declarația IMI a devenit obligatorie, iar fiecare șofer detașat trebuie să aibă generată această declarația până cel târziu la începutul perioadei de detașare.

Aceasta este emisă din portalul special destinat, realizat online pentru generarea declarațiilor IMI.

În acest proces de generare a declarațiilor IMI, este necesară introducerea datelor într-un mod corect și eficient, pentru a avea siguranța faptului că ai declarația IMI emisă corect și este validă, nu să afli în cazul unui control că aceasta are date eronate și că de fapt, nu este luată în considerare.

Echipa CargoTrack îți oferă sprijin printr-un serviciu profesional, realizat de experți în domeniu. În baza unui abonament lunar, FĂRĂ perioade contractuale, consultanții noștri se ocupă de generarea declarațiilor IMI pentru fiecare dintre șoferii tăi.

Astfel, ai garanția unei declarații corecte, generată la timp și scapi de stresul oricărui control.

Poți afla mai multe despre cum te putem ajuta aici, sau ne poți contacta direct aici.

2. Formular A1

Un alt document foarte important care trebuie să se regăsească la bordul mașinii este Formularul A1, care demonstrează contribuțiile tale de plată față de statul gazdă.

În acest sens, Formular A1 este obligatoriu pentru toți șoferii aflați în detașare pe teritoriul UE, dar și în țări precum Turcia, Cipru, Serbia, Marea Britanie și Republica Moldova.

Astfel, acest document îți va oferi posibilitatea de a acoperi toate costurile medicale din țara de deplasare, în cazul unui accident sau a unor probleme de sănătate apărute ale șoferului.

Procesul de obținere a formularului A1 este unul de lungă durată și destul de greu. Dosarul de solicitare se depune la Casa Națională de Pensii Publice București, iar obținerea acestuia poate dura câteva luni.

CargoTack îți oferă serviciu complet de obținere a Formularului A1 într-un timp mai eficient și cu asigurarea acoperirii în cazul unui control, împreună cu consultanță gratuită din partea experților în domeniu.

Dacă vrei să afli mai multe despre cum te putem ajuta în obținerea Formular A1, contactează-ne accesând link.

3. Documentele necesare la bordul mașinii

Un alt aspect de luat în vedere pentru evitarea unui control este să știi ce documente trebuie să dețină șoferul la bordul mașinii.

În acest sens, următoarele documente sunt necesare la bordul mașinii:

-Contractul de muncă (tradus îl limba țării pe care o tranzitează);

-CMR-ul;

-Declarația IMI;

-Atestatul Macron (unde este cazul);

-Formularul A1;

-Tahograf (pe hârtie).

-Actele necesare oricărui șofer: (act identitate, permis conducere, atestate necesare).

4. Licența transport pentru vehiculele între 2,5 și 3,5 tone

O noutate adusă de acest Pachet de Mobilitate spune că vehiculele între 2,5 și 3,5 tone au acum nevoie de licență de transport, în aceleași condiții ca și șoferii de vehicule grele.

Astfel, toate vehiculele cu masă maximă autorizată de peste 2,5 tone, vor avea nevoie de licența de transport autorizată de către A.R.R. (Autoritatea Rutieră Română).

Acest aspect poate fi considerat un impediment pentru managerii de transport care dețin vehicule între 2,5 și 3,5 tone. Totuși, aveți acces la informații în portalul electronic A.R.R. conceput în acest sens.

Pentru a afla mai multe despre acest aspect sau cum poți primi sprijin din partea CargoTrack, intră aici.

Pentru a continua să citești alte modificări legislative din Pachet de Mobilitate, intră aici pentru a accesa partea a doua a acestui articol.

The post Partea 1: Pachet de mobilitate – cum influențează transportatorii? appeared first on Detașare Șoferi.

În acest sens, este important să fii mereu informat cu privire la beneficiile pe care trebuie să i le oferi șoferului tău care se află în detașare șoferi și ce norme legislative trebuie să respecți pentru a evita amenzile mari de pe tot teritoriul Europei.

Deținerea declarației IMI este extrem de importantă, iar pentru acest lucru poți începe realizarea procesului singur, ori poți solicita serviciile profesionale ale unei firme specializate care se ocupă cu actele necesare pentru detașare șoferi. Dacă ai nevoie de ajutor, nu ezita să ne contactezi pentru orice fel de informații.

În acest articol îți vom prezent 3 dintre cele mai importante avantaje pe care trebuie să le oferi șoferilor tăi și a căror date se regăsesc în declarația IMI.

1. Salariul minim în acord cu țara de detașare

Un lucru pozitiv pentru șoferi este reprezentat de faptul că prin detașare IMI, salariului minim trebuie să fie conform standardelor din țara în care aceștia sunt detașați.

Este responsabilitatea angajatorului să se asigure că remunerația șoferului respectă reglementările naționale aplicabile conducătorilor auto din țara UE în care acesta lucrează detașat.

În cazul în care nivelul salariilor din țara respectivă este mai mare, angajatorul trebuie să ajusteze salariul în consecință. Este important de menționat că nivelul salariilor variază de la o țară la alta în cadrul UE.

Este important să fii informat privind aceste reglementări pentru detașare IMI, ca să te asiguri că nu vei primi amenzi extrem de mari și controale peste controale.

Cu serviciile CargoTrack, îți punem la dispoziție reprezentanți legali ai Casei de Avocatură care să te reprezinte la nevoie în fața organelor de control ai țării de detașare.

2. Plafonul diurnei impus

Un alt aspect important pentru detașare șoferi se referă la plafonul diurnei care trebuie respectat întocmai.

În acest sens, există 2 reglementări, în funcție de locația detașare IMI: în țară și în străinătate.

În țară

Prin hotărâre a Guvernului, personalul autorităţilor şi instituţiilor publice poate beneficia de o indemnizaţie de până la 2,5 ori nivelul legal stabilit, dar nu mai mult de trei salarii de bază corespunzătoare locului de muncă ocupat.

Astfel, pentru diurna personalului instituțiilor publice în ţară, plafonul maxim este de 50 lei/zi conform nivelului legal stabilit.

Pentru a respecta limita de trei salarii de bază corespunzătoare locului de muncă, dacă un angajat cu un salariu net lunar de 2500 RON într-o lună cu 20 de zile lucrătoare primește diurnă, aceasta nu poate depăși suma de 375 RON.

În străinătate

Prin hotărâre a Guvernului, personalul român trimis în străinătate pentru îndeplinirea unor misiuni cu caracter temporar poate beneficia de diurnă de până la 2,5 ori nivelul legal stabilit, dar nu mai mult de trei salarii de bază corespunzătoare locului de muncă ocupat.

Plafonul aferent valorii a trei salarii de bază corespunzătoare locului de muncă ocupat se calculează prin raportarea celor trei salarii la numărul de zile lucrătoare din luna respectivă, iar rezultatul se multiplică cu numărul de zile din perioada de delegare/detaşare/desfăşurare a activității în altă localitate, în ţară sau în străinătate.

Pentru deplasarea personalului instituțiilor publice în afara țării, diurna stabilită este de 35 euro/zi. De exemplu, pentru a determina plafonul maxim pentru diurna unui angajat, se poate înmulți valoarea diurnei zilnice de 35 euro cu coeficientul de 2,5, obținându-se suma de 87,5 euro. Această sumă trebuie comparată cu limita de trei salarii de bază corespunzătoare locului de muncă ocupat de către salariat.

Astfel, este important să poți avea în vedere aceste aspecte pentru detașare IMI, pentru a te asigura că fiecare avantaj oferit șoferului este corect.

3. Zilele de odihnă ale șoferului și timpul de condus

Un alt aspect care trebuie calculat corect se referă la perioadele de odihnă ale șoferilor în detașare IMI, care trebuie să corespundă cu reglementările din Pachetul de Mobilitate 1.

În ceea ce privește timpul de condus, conform Pachetului de Mobilitate 1, se permite o limită de 9 ore pe zi, cu excepția a două zile pe săptămână când se poate ajunge la 10 ore pe zi, și o limită de 56 de ore pe săptămână (cu un maxim de 90 de ore în două săptămâni). Cu toate acestea, în cazuri speciale, se permite o extensie de o oră sau două pentru a ajunge la sediul companiei sau acasă, la începutul unei perioade de repaus.

Timpul de lucru pentru șoferi cuprinde o serie de activități, printre care:

• conducerea vehiculului;
• încărcarea și descărcarea mărfurilor;
• asistarea pasagerilor la urcarea și coborârea din vehicul;
• curățarea și întreținerea vehiculului;
• supravegherea încărcării și descărcării mărfurilor;
• îndeplinirea formalităților administrative;

Este important de reținut faptul că la fiecare patru săptămâni, șoferul trebuie să se întoarcă la sediul angajatorului sau la domiciliu pentru a beneficia de o perioadă normală de repaus săptămânal, sau pentru a compensa o perioadă de repaus redusă, în cazul în care acesta a avut loc.

Soluția CargoTrack pentru detașare IMI

CargoTrack îți oferă servicii complete pentru a genera declarațiile IMI pentru șoferii tăi, astfel încât să te poți concentra pe alte aspecte importante ale afacerii tale fără a fi nevoit să te îngrijorezi cu privire la completarea acestora. Beneficiezi de consultanță gratuită și de suport din partea unui reprezentant legal în cazul în care sunt necesare controale.

Nu trebuie să îți mai faci griji cu privire la întocmirea documentelor necesare pentru șoferii tăi. Echipa noastră de experți are cunoștințele și experiența necesare pentru a se ocupa eficient de acest aspect al afacerii tale. Prin urmare, poți profita de avantajele oferite de CargoTrack și să ne lași să te ajutăm în acest sens.

Nu mai aștepta, contactează-ne acum și scapă de griji!

The post 3 avantaje pentru detașare IMI appeared first on Detașare Șoferi.

Este important să te informezi corect atunci când alegi o firmă să îți realizeze declarația IMI, pentru că acest document este foarte des controlat, iar lipsa declarației sau incorectitudinea acesteia îți va aduce amenzi de la sute și până la 2000 – 3000 EUR.

În cele ce urmează, îți vom prezenta câteva aspecte de luat în considerare înainte de a alege un serviciu de generare pentru declarație IMI.

1.Verifică experiența și reputația companiei

Un aspect important este experiența și reputația companiei care oferă serviciul.

Verifică de cât timp se ocupă cu astfel de servicii și care este siguranța pe care ți-o pot oferi. În același timp, este foarte important să cauți recenzii și păreri ale clienților pe Google, Facebook, LinkedIn sau alte rețele de socializare pe care găsești firma respectivă.

Părerile transportatorilor care au beneficiat de serviciile unei firme sunt printre cele mai importante.

2. Asigură-te că serviciul pentru declarație IMI oferă suport tehnic

Atunci când alegi un serviciu de generare pentru declarația IMI, asigură-te că acesta oferă suport tehnic. Poți verifica acest aspect prin citirea detaliilor oferite pe site-ul companiei sau prin contactarea serviciului pentru a vedea cât de prompt și de profesionist este suportul tehnic oferit.

Este important ca informațiile care ți se oferă să fie bine explicate și să poți înțelege în mod real toate aspectele legislative de care trebuie să ții cont.

Consultanții profesioniști sunt cei care îți vor explica prompt și clar ce reglementări legislative sunt în vigoare.

3. Verifică dacă firma oferă beneficii extra în pachetul pentru declarație IMI

Este important să ai în vedere toate problemele care pot apărea în cazul controalelor sau a unor neregularități legislative.

În acest sens, este important să știi ce alte beneficii îți poate oferi firma în contul pachetului pe care tu îl plătești.

Spre exemplu, în cazul CargoTrack, oferim reprezentanță legală din partea Casei de Avocatură în fața organelor de control din orice țară a UE în care realizezi activitatea profesională. În acest sens, vei primi tot sprijinul necesare gestionării oricărei probleme apărute.

4. Verifică costul și procesul de plată

Nu în ultimul rând, verifică costul serviciului și procesul de plată pentru declarație IMI. Asigură-te că prețul afișat este unul transparent și că nu există costuri ascunse.

De asemenea, verifică atent tot ceea ce conține pachetul pentru declarație IMI și oferta firmei, pentru a fi sigur de serviciile pe care le achiți.

Alegerea unui serviciu de generare a declarației IMI poate fi ușoară dacă ții cont de aceste aspecte importante. Asigură-te că verifici toate aceste elemente când achiziționezi un astfel de serviciu.

Soluția CargoTrack pentru a genera declarația IMI

Pentru a completa o declarație IMI în mod corespunzător, este necesar să verifici constant corectitudinea datelor și valabilitatea acestora, precum și să gestionezi eventualele controale. Însă, aceasta poate fi o sarcină complexă și consumatoare de timp.

În acest sens, CargoTrack îți poate oferi servicii complete pentru generarea declarațiilor IMI pentru șoferii tăi, astfel încât să te poți concentra pe alte aspecte importante ale afacerii tale. În plus, beneficiezi de consultanță gratuită și de un reprezentant legal care să îți ofere sprijin și suport în cazul controalelor.

Completarea declarațiilor necesare nu trebuie să mai fie o sursă de stres pentru tine. CargoTrack îți pune la dispoziție soluții eficiente pentru întocmirea declarațiilor, astfel încât să nu mai fie necesar să te îngrijorezi în legătură cu acest aspect al afacerii tale.

Echipa noastră are expertiza și experiența necesare pentru a se ocupa de documentele necesare pentru șoferii tăi. De ce să nu profiți de aceste avantaje și să ne lași să te ajutăm în acest sens.

Contactează-ne acum și lasă-ne să ne ocupăm de actele necesare pentru șoferii tăi!

The post Declarație IMI – 4 sfaturi pentru alegerea serviciului? appeared first on Detașare Șoferi.

Detașarea șoferilor se referă la situația în care un șofer este angajat de o companie de transport dintr-un stat membru al UE, dar este trimis să lucreze pentru o perioadă determinată într-un alt stat membru. Această practică este destul de comună în domeniul transportului rutier, în special în cazul transportului internațional.

În acest sens, îți prezentăm în acest articol de ce ai nevoie de declarația IMI pentru detașare șoferi și care sunt cele mai importante aspecte de care să ții cont pentru generarea acestei declarații.

Ce este declarația IMI?

Declarația IMI este un document care confirmă faptul că șoferii afiliați flotei tale auto sunt plătiți conform salariului minim aprobat în țările în care își desfășoară activitatea de încărcare, descărcare sau cabotaj.

În acest sens, șoferii trebuie plătiți cu salariul minim pe economie aferent țării de detașare, lucru care este verificat aspru de către autorități.

De asemenea, operatorii aflați într-un stat membru sunt obligați să înregistreze informațiile referitoare la activitatea de detașare a șoferului în platforma europeană IMI înainte de începerea detașării acestuia.

Cum se generează declarația IMI?

Este important de menționat că declarația nu trebuie completată în țara de origine, iar generarea online a acesteia se realizează în Platforma IMI, pe baza informațiilor solicitate de către UE.

Acest lucru poate fi făcut de către angajații flotei pentru fiecare angajat în parte, însă acest serviciu se poate achiziționa de la o firmă specializată care să îți asigur corectitudinea datelor și valabilitatea acesteia.

CargoTrack îți oferă serviciul de generare declarația IMI pentru șoferii tăi și îți oferă toate informațiile necesare ca tu să poți gestiona eficient aceste importanțe legislative.

De ce este necesară declarația IMI pentru detașare șoferi?

Declarația IMI este necesară pentru detașare șoferi pentru a asigura că toate condițiile de muncă ale șoferilor sunt respectate și că există o concurență loială în domeniul transportului rutier, UE a introdus o serie de reguli și directive. Una dintre acestea este Directiva 2014/67/UE privind aplicarea Directivei 96/71/CE privind detașarea lucrătorilor în cadrul prestării de servicii.

Această directivă impune obligația ca șoferii detașați să primească aceleași condiții de muncă ca și șoferii locali, în ceea ce privește salariul minim, orele de muncă și condițiile de muncă generale. În plus, companiile de transport trebuie să asigure șoferilor detașați acces la servicii sociale și de sănătate.

Cum se realizează controlul asupra deținerii declarația IMI?

Într-o anumită țară, autoritățile de control au autoritatea de a cere de la șoferii străini declarația de detașare în format tipărit sau electronic, transmisă de operator prin intermediul telefonului sau tabletei.

Autenticitatea și valabilitatea declarației de detașare sunt verificate pe loc prin scanarea codului QR de pe document (procedura de verificare este realizată în timp real prin intermediul IMI).

În plus, autoritățile pot decide să solicite companiei documente suplimentare pentru a verifica dacă șoferul a primit o remunerație adecvată pentru perioada de detașare.

Ce se întâmplă dacă nu ai declarația IMI?

Controalele pentru deținerea declarației IMI sunt dese, iar amenzile, în medie, sunt 1000 EUR.

Această declarație o poți prezenta electronic, însă la solicitarea organelor de control aceștia pot înteți controlul solicitând documente justificative.

Soluția CargoTrack pentru generare declarația IMI

Pentru a realiza declarația IMI trebuie să te asiguri constant de corectitudinea datelor, valabilitatea acesteia și mai multe decât atât, gestionarea controalelor.

CargoTrack îți oferă:

– serviciul de generare a declarațiilor IMI pentru șoferii tăi;

– consultanță gratuită;

– un reprezentant legal care să îți ofere sprijin și suport în cazul controalelor.

Completarea declarațiilor necesare poate fi o sarcină complexă și consumatoare de timp. Noi suntem aici pentru a te ajuta să elimini această preocupare, oferindu-ți soluții eficiente pentru întocmirea declarațiilor!

Dacă ne lași pe noi să ne ocupăm de actele necesare pentru șoferii tăi, vei putea să te concentrezi pe alte aspecte importante ale afacerii tale. De ce să nu profiți de expertiza și experiența noastră și să ne lași să te ajutăm de fiecare dată când este nevoie de astfel de documente?

Contactează-ne acum!

The post De ce ai nevoie de declarația IMI? appeared first on Detașare Șoferi.